photo by gmeurope
現在、私の車はオペル ベクトラというワゴン車です。
なんとか、がんばってまだ現役で走ってくれています。
オペル（アダム・オペル）は、戦前からGM（ジェネラルモータース）の子会社で、イギリスではボクスホールというブランドを展開してます。
2006年には、これまで日本での販売代理店であったヤナセが手を引き、実質、日本からオペルは撤退しました。
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1998年ダイムラーとクライスラーの合弁によって、ダイムラー・クライスラーが誕生しました。
2007年8月にダイムラー・クライスラーはクライスラー部門をサーベラス・キャピタル・マネジメントに売却し、
およそ、9年と短いダイムラー・クライスラーでした、売却へ至る理由としては、
クライスラー部門の北米不振。
経営方針、技術思想の大きな違いでしょう。
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本日、マイカーの修理のため倉敷にあるセンバモータースさんにいってきました。
整備、修理をしてもらっている間にオペルが日本を撤退したという話になったのですが、
現在、自動車業界の勢力図（傘下状況など）はどうなっているのかな？と気になったので調べてみました。
2007年4月25日現在、こんな感じです。（間違っている、資料が古い可能性はありますが･･････）
こうなるだろうとは思っていたのですが、思っていた以上に自動車業界は再編の嵐で、なんか分かりにくい。
後日、もう少しフォーマットを整えて見やすくしてみたいと思います。
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